
Павел
Логист GC · маршрут Китай — Сибирь
Что такое ТРОИС
ТРОИС — таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, который ведёт ФТС России. В него правообладатели вносят свои товарные знаки, чтобы таможня отслеживала ввоз товаров с этими обозначениями.
Логика простая: правообладатель подаёт заявление, указывает свой знак и перечень товаров, а также тех, кому он разрешил ввоз. После включения в реестр любая партия с этим обозначением от другого лица попадает под особый контроль.
Что происходит при совпадении
Таможенный орган приостанавливает выпуск товаров. Срок приостановления — 10 рабочих дней, и он может быть продлён ещё на 10 рабочих дней по заявлению правообладателя. За это время правообладателя уведомляют, и он решает, есть ли нарушение его прав.
Дальше возможны варианты. Если правообладатель подтверждает, что ввоз согласован, выпуск возобновляется. Если нет — начинается административное производство, а товар может быть изъят как контрафактный. Всё это время груз хранится на складе временного хранения за счёт импортёра.
Отдельно стоит помнить: таможня вправе приостановить выпуск и по знакам, не внесённым в реестр, если обнаружит признаки нарушения. Реестр — это основной, но не единственный механизм.
Где импортёры попадаются чаще всего
По нашему опыту — четыре типовые ситуации:
- Автозапчасти с логотипом автопроизводителя на детали или на упаковке.
- Аксессуары «под бренд»: чехлы, зарядки, наушники с узнаваемым начертанием.
- Инструмент и расходники, где фабрика по умолчанию наносит знакомый логотип.
- Товары с изображениями персонажей — мультфильмы, игры, спортивные клубы: это тоже объекты интеллектуальной собственности.
«Я же не знал» — почему это не работает
Незнание того, что знак защищён, не освобождает от ответственности. Более того, для импортёра это плохая позиция и в переговорах с правообладателем: добросовестность обычно подтверждается тем, что вы проверили знак заранее и запросили разрешение.
Ещё одна распространённая иллюзия — «фабрика сказала, что это оригинал». Китайская фабрика может производить продукцию легально для своего рынка, но право на ввоз в Россию определяется российским законодательством и волей правообладателя, а не заявлением поставщика.
Как проверить бренд до закупки
Порядок действий, который мы применяем в каждой поставке, где есть хоть какие-то обозначения:
- Запрашиваем у фабрики фото реального товара и реальной упаковки — не каталожные картинки.
- Выписываем все обозначения: логотипы, надписи, изображения персонажей, фирменные цвета и формы.
- Проверяем каждое по реестру объектов интеллектуальной собственности.
- При совпадении — либо получаем разрешение правообладателя, либо просим фабрику убрать обозначение.
- Фиксируем в контракте, что товар поставляется без нанесения чужих товарных знаков.
Параллельный импорт: что можно, а что нет
Отдельный перечень товаров разрешён к ввозу без согласия правообладателя — это и есть механизм параллельного импорта. Но здесь есть два принципиальных ограничения, о которых часто забывают.
Первое: перечень конкретный и периодически меняется — попадание вашего товара в него нужно проверять на актуальную дату, а не по статье двухлетней давности. Второе, и более важное: параллельный импорт касается ОРИГИНАЛЬНОЙ продукции, легально введённой в оборот за рубежом. На подделку он не распространяется никак — это по-прежнему контрафакт со всеми последствиями.
Инструмент проверки на сайте
Мы сделали отдельную страницу с проверкой товарного знака — она помогает быстро понять, есть ли риск по вашей позиции, до того как вы отправите деньги на фабрику. Для системных закупок проверку лучше встраивать в процесс: один раз по каждому новому артикулу.
Если сомневаетесь по конкретной партии — пришлите фото товара и упаковки. Посмотрим обозначения и скажем, что можно везти как есть, что требует разрешения, а от чего лучше отказаться.
По теме на сайте
Проверка бренда по ТРОИС
Инструмент: оценить риск по товарному знаку до оплаты фабрике.
ОткрытьАвтозапчасти из Китая
Категория с самым высоким риском по товарным знакам.
ОткрытьВыкуп и проверка поставщика
Проверяем товар и упаковку по фото до закупки.
ОткрытьБелая доставка из Китая
Как устроен официальный ввоз: этапы, платежи, документы.
Открыть
Автор
Павел · Логист GC · маршрут Китай — Сибирь
Ведёт грузы по коридору Гуанчжоу — Зимунай — Новосибирск и разбирает практику импорта без «воды»: документы, границы, экономика поставок.
Задать вопрос Павлу