Импорт для склада и автопарка
Автозапчасти из Китая — оптом в белую
Запчасти для легковых, грузовых авто и китайской спецтехники — оптовыми партиями с фабрик и рынков Китая, официально и с документами.
14 дней
транзит до России
22% НДС
к зачёту на ОСНО
ГТД + ТР ТС
документы и сертификаты
Что возим из Китая
После ухода западных брендов Китай стал главным источником автозапчастей — от расходников до узлов для спецтехники. Мы выкупаем и консолидируем ассортимент, проверяем поставщиков и привозим в белую: с сертификацией ответственных деталей и защитой от рисков по товарным знакам (ТРОИС).
- Запчасти для легковых автомобилей
- Запчасти для грузовиков и автобусов
- Узлы и детали для спецтехники
- Расходники и фильтры
- Тормозные системы и светотехника
- Аксессуары и автотовары
Почему только в белую
Для этой категории «серая» схема не работает
По автозапчасти официальный ввоз — не «дороже», а единственный рабочий вариант. Вот что решает белая поставка именно здесь.
Сертификация ответственных узлов
Тормозные детали, светотехника и ряд узлов подпадают под ТР ТС 018. Без сертификата их нельзя легально продавать.
Защита от ТРОИС и контрафакта
На брендированные запчасти есть риск задержки по товарным знакам. Белое оформление и проверка происхождения защищают от изъятия и штрафов.
Маркетплейсы и опт
ГТД и УПД — то, что запрашивают площадки и оптовые покупатели. Зачёт НДС 22% снижает реальную себестоимость.
Что входит в поставку под ключ
- Выкуп и консолидация ассортимента с 1688 и фабрик
- Проверка поставщиков и качества партии
- Оплата в юанях с валютным контролем
- Консолидация и доставка через Казахстан
- Растаможка с ГТД и подбором кодов ТН ВЭД
- Сертификаты на подлежащие оценке узлы
Из чего складывается стоимость поставки
Итоговая цена «на вашем складе» — это не цена на фабрике плюс доставка. Ниже разложили, из чего она собирается по категории «автозапчасти», чтобы вы понимали, на что смотреть при сравнении предложений.
Оригинал, OEM или аналог
Одна и та же деталь в трёх исполнениях отличается кратно. Мы прямо фиксируем в контракте, что именно закупается, чтобы на приёмке не было сюрпризов.
Сборный характер партии
Запчасти почти всегда собираются от нескольких поставщиков. Консолидация на нашем складе в Китае даёт одну поставку вместо пяти и снижает логистику на позицию.
Пошлина и НДС
Код ТН ВЭД зависит от узла и применяемости. Ввозной НДС 22% на ОСНО принимается к зачёту, что для торговой наценки принципиально.
Сертификация части позиций
Не все запчасти требуют документов, но компоненты, влияющие на безопасность, подлежат обязательному подтверждению соответствия.
Упаковка под продажу
Для розницы и маркетплейсов — индивидуальная упаковка и штрихкоды. Делается на фабрике и заметно дешевле, чем переупаковка в России.
Точные цифры под вашу спецификацию считаем бесплатно за один рабочий день — со ставкой пошлины по конкретному коду ТН ВЭД и стоимостью сертификации.
Документы, которые вы получите
- Декларация на товары (ГТД)
- УПД для оприходования и зачёта НДС
- Сертификаты / декларации ТР ТС на ответственные детали
- Товаросопроводительные документы
Коды ТН ВЭД по категории: Группа 87 — средства наземного транспорта и части. Точный код под вашу позицию подберём на расчёте.
Что требуется по документам
Часть автокомпонентов подпадает под ТР ТС 018/2011: тормозные колодки и диски, элементы рулевого управления и подвески, светотехника, стёкла, ремни безопасности. На такие позиции нужно одобрение типа компонента транспортного средства или сертификат соответствия. Расходники вроде фильтров и масел чаще всего оформляются отказным письмом. Разбираем список по позициям до закупки — это позволяет не переплачивать за лишние документы и не получить остановку партии на таможне из-за одной строки в спецификации.
Что проверяем до оплаты фабрике
Почти все проблемы импорта решаются до перевода денег. По этой категории мы проходим такой чек-лист — и только потом рекомендуем платить.
- 1Составляем спецификацию с артикулами и применяемостью по каждой позиции
- 2Разделяем список на то, что требует сертификации, и то, что закрывается отказным
- 3Запрашиваем фото реальной продукции и упаковки, а не каталожные картинки
- 4Проверяем отсутствие чужих товарных знаков на деталях и коробках
- 5Согласуем маркировку и штрихкоды, если товар идёт в розницу
Результат проверки присылаем отчётом с фото и видео — решение о закупке вы принимаете, уже видя реальный товар и производство.
На чём чаще всего теряют деньги в этой категории
Заказывают деталь с чужим логотипом
Запчасть с брендом правообладателя без разрешения — это контрафакт и остановка партии таможней по реестру ТРОИС. Проверяем товарные знаки до закупки.
Не проверяют применяемость
Деталь «на ту же модель» может отличаться по году выпуска и рынку. Без сверки по каталожному номеру склад заполняется неликвидом.
Сертифицируют всё подряд или ничего
И то и другое дорого: в первом случае лишние расходы, во втором — стоп на таможне. Список разбирается по позициям заранее.
Частые вопросы
Расчёт под ключ
Автозапчасти из Китая — за один день
Пришлите список или ссылки — вернём смету: маршрут, сроки, пошлина, НДС и итоговая стоимость на вашем складе.
- Транзит14 дней
- НДС22% к зачёту
- ДокументыГТД · УПД · ТР ТС
Из чего складывается поставка
Расчёт — бесплатно
Рассчитаем поставку автозапчастей из Китая оптом
Пришлите список товара. Вернём расчёт: маршрут, сроки, пошлина, НДС 22% и итоговая стоимость единицы на вашем складе.
a.r@gc-logistic.ru