Блог логиста · 8 мин чтения

Приёмка груза из Китая на складе: что проверить до подписи

При приёмке груза из Китая сначала фиксируют состояние машины, пломбы и число мест, затем подписывают транспортные документы с оговорками о видимых расхождениях. После этого вскрывают коробки и сверяют товар по артикулам. Фото, акт и уведомление продавцу или перевозчику лучше оформить в день обнаружения проблемы — порядок и сроки смотрите в своих договорах.

Фотоиллюстрация: сотрудник склада фиксирует повреждённую коробку при приёмке груза

Иллюстрация создана с помощью ИИ; это не фотография реального склада или поставки.

Павел — логист GC

Павел

Логист GC · маршрут Китай — Сибирь

Проверка начинается до открытия кузова

Фура приехала, водитель торопится. Это момент, когда легко потерять доказательства. Снимите номер машины, состояние кузова, номер пломбы и следы вскрытия до разгрузки. Сверьте транспортные документы и ожидаемое количество грузовых мест. Если пломба повреждена, фиксируйте это сразу вместе с водителем и ответственным на складе.

Составьте короткий маршрут осмотра для смены: пломба → места → наружные повреждения → оговорки в транспортном документе → акт и фото → вскрытие по SKU. Такой порядок снимает спор о том, где именно возникла недостача.

  1. 1

    До открытия

    Фото машины и пломбы, сверка номера и документа.

  2. 2

    При разгрузке

    Количество мест, внешний вид коробок, следы влаги и удара.

  3. 3

    До подписи

    Оговорки по видимым повреждениям и количеству мест.

  4. 4

    После разгрузки

    Вскрытие, подсчёт SKU, акт внутренних расхождений.

Место и изделие — два разных уровня учёта

В накладной может стоять 20 коробок, а в упаковочном листе — 400 изделий. Если приехало 19 коробок, это видно сразу. Если коробок 20, но в одной вместо 20 изделий лежит 18, недостача обнаружится только при вскрытии. Не смешивайте два акта и два момента обнаружения.

Проверьте маркировку коробок и сопоставьте её с packing list. Если фабрика указала, в каком месте лежит каждый артикул, приемка идёт быстрее. Для дорогого товара или истории с претензиями полезна видеозапись вскрытия с непрерывным показом номера места.

Число мест

Где фиксировать
Транспортный документ и акт
Что сохранить
Фото пломбы, кузова и разгрузки

Состояние короба

Где фиксировать
Оговорка и акт повреждения
Что сохранить
Фото с номером места и масштабом

Количество внутри

Где фиксировать
Акт приёмки по SKU
Что сохранить
Фото или видео вскрытия, упаковочный лист

Характеристики товара

Где фиксировать
Акт качества
Что сохранить
Фото эталона и фактического изделия

Что писать, если коробка повреждена

Фраза «есть повреждения» слишком слабая. Запишите номер грузового места, тип повреждения, число затронутых коробок и видимое состояние товара. Например: «коробка № 14 из 20, угол смят, следы намокания, содержимое не вскрывалось до акта». Если пересчитали места — укажите фактическое и документальное количество.

Попросите перевозчика участвовать в фиксации по порядку договора. Если он отказывается подписать акт, зафиксируйте отказ и соберите свидетельства с вашей стороны. О том, кому и в какой срок направлять претензию, судят по транспортному документу и договору, поэтому храните их вместе.

Как закрыть приёмку и не потерять право на претензию

После первичной разгрузки сверяйте изделия по SKU, количеству и комплектации. Брак отделите от повреждений перевозки: у них могут быть разные ответственные. Сохраните этикетки, коробки и внутреннюю защиту до решения по претензии. Не перемаркировывайте спорный товар до съёмки.

Оформите акт с датой, номером поставки, перечнем расхождений и приложением фото. Сообщите ответственным по цепочке сразу: продавцу, перевозчику, страховщику, если груз застрахован. Дальше действуйте по конкретным договорам; универсального срока для всех моделей доставки нет.

  • Контракт, инвойс и packing list одной версии.
  • Транспортный документ с оговорками.
  • Акт и фотографии с номерами мест.
  • Список фактически принятых SKU.
  • Переписка с уведомлением о расхождении.
Павел — логист GC

Автор

Павел · Логист GC · маршрут Китай — Сибирь

Ведёт грузы по коридору Гуанчжоу — Зимунай — Новосибирск и разбирает практику импорта без «воды»: документы, границы, экономика поставок.

Задать вопрос Павлу

Следующий шаг

Рассчитаем вашу поставку за один рабочий день

Пришлите список товара или ссылку. Укажем маршрут, сроки, пошлину, НДС и стоимость до вашего склада.

  • Проверим товар и требования к документам
  • Покажем состав расходов до отправки
  • Объясним, как получить ГТД и УПД

Получите расчёт своей партии

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.