Блог логиста · 7 мин чтения

Поставщик в Китае задерживает отгрузку: что делать до срыва продаж

Когда поставщик в Китае задерживает отгрузку, сначала отделите готовый товар от обещаний. Запросите количество завершённых единиц по артикулам, фото партии с датой и маркировкой, список незакрытых операций и реальную дату передачи перевозчику. Затем письменно согласуйте новый график или частичную отгрузку — с пересчётом документов и стоимости.

Фотоиллюстрация: готовые коробки ожидают погрузки на складе китайской фабрики

Иллюстрация создана с помощью ИИ; это не фотография реального склада или поставки.

Павел — логист GC

Павел

Логист GC · маршрут Китай — Сибирь

«Готово на 90%» — плохой статус

Для покупателя важно не среднее число, а что именно не готово. Из пяти артикулов четыре могут лежать в коробках, а у пятого нет упаковки или комплектующих. Именно он удерживает всю отгрузку. Попросите фабрику показать готовность по каждой позиции: изготовлено, проверено, упаковано, промаркировано и доступно для вывоза.

Получите обновлённый packing list на фактический объём. Тогда перевозчик сможет оценить, можно ли забрать готовую часть без дорогого отдельного рейса.

Произведено

Что это значит для отгрузки
Товар существует, но ещё может не пройти контроль

Проверено

Что это значит для отгрузки
Функции и количество можно сверить с заказом

Упаковано

Что это значит для отгрузки
Известны места, вес и объём

Документы готовы

Что это значит для отгрузки
Инвойс и упаковочный лист отражают реальную партию

Четыре подтверждения вместо ещё одного обещания

Попросите короткое видео коробок с артикулами и количеством, фото паллет после упаковки, актуальный список готовых позиций и дату, когда перевозчик может приехать за грузом. Номер грузового места на фото полезнее, чем снимок общего цеха. Если есть инспектор, пусть подтвердит статус независимо от менеджера фабрики.

Переписку ведите в одном канале и после звонка фиксируйте результат письменно. Так у менеджера по логистике, закупкам и руководителя будет один срок, а не три версии.

  • Сколько изделий каждого SKU полностью готовы?
  • Что ещё нужно сделать и кто отвечает за операцию?
  • Какая дата готовности упаковочного листа и инвойса?
  • Можно ли передать готовые позиции отдельной партией?
  • Нужна ли повторная инспекция после исправлений?

Частичная отгрузка помогает не всегда

Разделить партию имеет смысл, когда один артикул критичен для продаж, а остальной товар не стоит ждать. Но отдельная отправка добавляет перевозку, документы, приёмку и иногда испытания или маркировку. Посчитайте оба сценария до согласия с фабрикой: вся партия позже либо срочная часть сейчас.

Если частичная поставка допустима, оформите изменение заказа и отдельный комплект отгрузочных документов на фактически выезжающий товар. Не отправляйте половину товара с инвойсом на весь первоначальный заказ.

Пересоберите календарь от обратной даты

Срок «доставка 14 дней» не включает производство, ожидание консолидации и подготовку документов. Начните с даты, когда товар нужен на вашем складе, и отступите назад: приёмка, внутрироссийское плечо, выпуск, пересечение границы, передача перевозчику, контроль партии и упаковка.

Попросите логиста подтвердить ближайшую доступную отправку под новый объём. Если дата продаж уже недостижима, честнее пересчитать план закупки и рекламы, чем держать старый дедлайн в таблице.

  1. 1

    Сегодня

    Получите фактическую готовность по SKU и сохраните доказательства.

  2. 2

    До нового платежа

    Согласуйте изменённый график, инспекцию и условия частичной отгрузки.

  3. 3

    До вывоза

    Проверьте новый инвойс, packing list и бронь перевозки.

Когда менять поставщика

Одна задержка не всегда повод бросать проект: бывают проблемы с материалом и честный план исправления. Тревожный сигнал — постоянная смена причин, отказ показать производство, несовпадение количества на фото и в документах, требование доплаты без объяснения.

Нового поставщика всё равно придётся проверять и утверждать образец. Поэтому параллельный поиск разумен сразу после второй сорванной даты, но переводить предоплату и заказывать замену стоит только после расчёта потерь и условий текущего контракта.

Павел — логист GC

Автор

Павел · Логист GC · маршрут Китай — Сибирь

Ведёт грузы по коридору Гуанчжоу — Зимунай — Новосибирск и разбирает практику импорта без «воды»: документы, границы, экономика поставок.

Задать вопрос Павлу

Следующий шаг

Рассчитаем вашу поставку за один рабочий день

Пришлите список товара или ссылку. Укажем маршрут, сроки, пошлину, НДС и стоимость до вашего склада.

  • Проверим товар и требования к документам
  • Покажем состав расходов до отправки
  • Объясним, как получить ГТД и УПД

Получите расчёт своей партии

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.