Импорт промышленного оборудования

Дизельные генераторы из Китая

Дизель-генераторные установки для стройки, производств и резервного питания — от компактных до промышленных, с проверенных фабрик и с полным пакетом документов.

14 дней

транзит до России

22% НДС

к зачёту на ОСНО

ГТД + ТР ТС

документы и сертификаты

Что возим из Китая

Спрос на дизельные генераторы стабильно высокий: стройки, объекты без сети, резерв для производств и ЦОД. Китай закрывает почти весь диапазон мощностей. Мы проверяем фабрику, привозим ДГУ в белую с сертификацией — чтобы установку можно было ставить на баланс и использовать на объектах, включая государственные.

  • Дизельные генераторы 10–100 кВт
  • Промышленные ДГУ 100–1000+ кВт
  • Генераторы в шумозащитном кожухе
  • Контейнерные электростанции
  • Сварочные и резервные генераторы
  • Запчасти и системы автозапуска (АВР)

Почему только в белую

Для этой категории «серая» схема не работает

По дизельные генераторы официальный ввоз — не «дороже», а единственный рабочий вариант. Вот что решает белая поставка именно здесь.

Нужна сертификация ТР ТС

Генераторы подпадают под технические регламенты (безопасность машин, низковольтное оборудование, ЭМС). Без деклараций соответствия легальная поставка невозможна.

Объекты и госзаказ

На стройках и госконтрактах проверяют происхождение оборудования. Полный пакет документов с ГТД делает поставку пригодной для тендеров и приёмки заказчиком.

Баланс и зачёт НДС

ДГУ — основное средство. Белый ввоз позволяет поставить его на баланс и принять ввозной НДС 22% к зачёту.

Что входит в поставку под ключ

  • Подбор мощности и комплектации под нагрузку и режим работы
  • Проверка фабрики и контроль тестового запуска
  • Оплата в юанях с валютным контролем
  • Доставка через Казахстан, для тяжёлых ДГУ — выделенный транспорт
  • Растаможка с ГТД и подбором кода ТН ВЭД
  • Декларации соответствия ТР ТС и паспорт установки

Из чего складывается стоимость поставки

Итоговая цена «на вашем складе» — это не цена на фабрике плюс доставка. Ниже разложили, из чего она собирается по категории «дизельные генераторы», чтобы вы понимали, на что смотреть при сравнении предложений.

  • Двигатель и альтернатор

    Основа цены — связка двигателя и генератора: Cummins, Weichai, Yuchai, Baudouin и альтернаторы Stamford, Leroy Somer или их аналоги. Именно эта пара определяет ресурс и стоимость владения.

  • Исполнение

    Открытая рама, шумозащитный кожух или контейнер. Кожух добавляет к цене и весу, контейнерное исполнение — это уже отдельный груз со своей схемой перевозки.

  • Автоматика

    Ручной запуск, АВР или полноценная система автозапуска с контроллером. Для объектов резервного питания автоматика обязательна, и её закладывают сразу.

  • Пошлина и НДС

    Код ТН ВЭД зависит от мощности установки. Ввозной НДС 22% на ОСНО принимается к зачёту и в себестоимости не остаётся.

  • Сертификация

    Декларирование по техрегламентам плюс документы по шуму и выбросам, если объект к ним чувствителен.

Точные цифры под вашу спецификацию считаем бесплатно за один рабочий день — со ставкой пошлины по конкретному коду ТН ВЭД и стоимостью сертификации.

Документы, которые вы получите

  • Декларация на товары (ГТД)
  • УПД для баланса и зачёта НДС
  • Декларации соответствия ТР ТС
  • Паспорт и руководство по эксплуатации

Коды ТН ВЭД по категории: Группа 85 — электрические машины и оборудование. Точный код под вашу позицию подберём на расчёте.

Что требуется по документам

Дизель-генераторная установка проходит по ТР ТС 010/2011 как машина и по ТР ТС 004/2011 и 020/2011 — по электрической части. Для установок в жилой застройке или на социальных объектах дополнительно смотрят на уровень шума, поэтому исполнение в кожухе выбирают не только из удобства. Для участия в тендерах и приёмки объекта нужен полный комплект: декларации соответствия, паспорт ДГУ, руководство по эксплуатации на русском и ГТД, подтверждающая легальность ввоза.

Что проверяем до оплаты фабрике

Почти все проблемы импорта решаются до перевода денег. По этой категории мы проходим такой чек-лист — и только потом рекомендуем платить.

  1. 1Считаем мощность по пусковым токам нагрузки, а не по сумме номиналов
  2. 2Проверяем подлинность двигателя и альтернатора по серийным номерам у производителя
  3. 3Запрашиваем протокол испытаний под нагрузкой на фабрике
  4. 4Уточняем комплект: АВР, подогрев, топливный бак нужного объёма, аккумуляторы
  5. 5Сверяем частоту 50 Гц и напряжение под российскую сеть

Результат проверки присылаем отчётом с фото и видео — решение о закупке вы принимаете, уже видя реальный товар и производство.

На чём чаще всего теряют деньги в этой категории

Считают мощность по номиналу

Двигатели и насосы при пуске берут в разы больше номинала. Генератор, подобранный по сумме паспортных мощностей, уходит в защиту при первом же старте оборудования.

Верят шильдику на слово

Перебитые шильдики известных двигателей — известная проблема рынка. Серийные номера проверяются у производителя до оплаты, это занимает день.

Заказывают без автоматики

Резервный источник без АВР бесполезен: питание пропало — кто-то должен приехать и запустить установку вручную. Автоматику дешевле включить в поставку сразу.

Частые вопросы

Расчёт под ключ

Дизельные генераторы из Китая — за один день

Пришлите список или ссылки — вернём смету: маршрут, сроки, пошлина, НДС и итоговая стоимость на вашем складе.

  • Транзит14 дней
  • НДС22% к зачёту
  • ДокументыГТД · УПД · ТР ТС
Рассчитать в Telegram+7 903 930-80-90

Расчёт — бесплатно

Подберём дизельный генератор из Китая под вашу нагрузку

Пришлите список товара. Вернём расчёт: маршрут, сроки, пошлина, НДС 22% и итоговая стоимость единицы на вашем складе.

a.r@gc-logistic.ru

Или оставьте заявку здесь

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.